故障排除
主要測試:按下電源按鈕打開傳感器。(紅色LED閃光燈。)啟動圖形分析應用程序在設備上並從列表中選擇傳感器可用的傳感器。(綠色LED將開始閃爍。)
- 與標簽放置在一個平麵上時,做在x和y方向加速度讀大約為零,並在z方向加速度測量-9.8 m / s2嗎?陀螺儀零讀嗎?
- 加速度計正確瞄準嗎?更精確的加速度數據,零的x - y方向加速度,同時傳感器水平依賴於其頂部或底部表麵。0 z方向的加速度,而傳感器水平依賴於長國之一。
- 陀螺儀測試:零單位雖然是表麵上休息。然後收集數據時單元在一個握手。有數據嗎?
- 高度計測試:零單元在一個表麵上。向上移動單位超過1米,並測高計讀數顯示的表麵高度的變化嗎?
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規範
加速度計範圍:±156.8 m / s2
高加速度加速計範圍:±1960 m / s2
陀螺儀範圍:±34.9 rad / s
高度計範圍:-1800米至10000米不等
角度測量範圍:±180°
最大的無線範圍:30 m,通暢
校準
- 傳感器設置在航運之前存儲的校準。不需要校準的傳感器包括在直接加速度。
- 您可以使用校準函數編寫一個抵消高度芯片的物理位置。你也可以改變抵消閱讀零在你的位置,或者隻是零高度計當你開始一個新的實驗。
- 在大多數情況下,校準加速度傳感器是沒有必要的。然而,大多數的加速度計,包括這個,感覺重力加速度。因此,如果你想測量垂直加速度與重力分離,隻是位置傳感器在測量方向和零軸指向垂直向上。
- 如果你打算使用這個專門為垂直加速度傳感器,是有意義的校準傳感器,這樣歸零就沒有必要每次創建一個新實驗的軟件。傳感器校準寫一個偏移值,而不是設定一個零期間暫時一個實驗。校準傳感器,單擊或利用的計軸你想抵消並選擇校準。東方的傳感器作為測量並輸入0 m / s2(或者無論你選擇何種抵消,例如-19.6 m / s2如果你東方一個軸垂直向下而不是向上)。單擊或自來水,然後應用校準。
- 陀螺儀是factory-calibrated並沒有user-calibrate選項。
傳感器尺寸:
- 長度:6.7厘米
- 寬度:2.7厘米
- 高度:1.7厘米
- 至少斜截麵:2.86厘米
傳感器的要求
直接力和加速度傳感器使用藍牙低耗能技術,僅能用於無線設備支持藍牙低能源技術運行適當的軟件。否則,將傳感器連接到你的設備使用包括USB電纜。
這種傳感器需要圖形分析軟件,圖形化分析專業,或者LabQuest應用2.8.4或更新的版本。
替換零件
微型USB電纜(CB-USB-MICRO)
微型USB USB-C電纜(CB-USB-C-MICRO)
直接®300 mAh更換電池股票指數型基金(簡稱eft -蝙蝠- 300)
遊標相關產品
直接®力和加速度傳感器(GDX-FOR)
直接®傳感器購物車(GDX-CART-G)
直接®傳感器購物車(GDX-CART-Y)
使用硬件加速計(3 d-bta)
25克加速度計(ACC-BTA)
Low-g加速度計(LGA-BTA)
無線傳感器係統動力學(wds)