我們總是樂意幫助你決定要買什麼,既適合你的預算和工作對你已有的設備。這是經常做的最好的一個簡短的電話與我們的一個物理專家。電話888-837-6437,要求物理技術支持。
如果你已經運動探測器和與他們是快樂的,選項1對你也許是對的,正確的價格。如果你已經擁有接口(LabQuest產品或我們的老LabPro)和想提高收集的數據的質量,考慮選項2。如果你從頭舾裝物理實驗室,選項3可能是你最好的選擇。
所有的三個選項都可以購買1.2米或2.2米(長)。對於大多數用戶來說,1.2米軌道就足夠了。
選項1:
動力學購物車和跟蹤係統(DTS)
動力學購物車和跟蹤係統(DTS-LONG)
- 這個係統不包括任何傳感器測量的運動車。我們建議運動檢測器或一對光電門陪這個係統。你也想要一個或兩個力傳感器/設置如果你想調查在碰撞力。許多客戶也訂購的保險杠和發射器裝備衝動和動力實驗。
- 該係統的缺點是運動檢測器數據監測車不是很幹淨的數據。它的工作原理,但有改進方法測量運動。加速運動,運行一個字符串最後一個滑輪的跟蹤和監控滑輪與光電門提供改進運動探測器。
選項2:
車和跟蹤係統動力學與運動編碼器(DTS-EC)
車和跟蹤係統動力學與運動編碼器(DTS-EC-LONG)
- 這個係統包括標準車運動建在編碼功能。車有一個光學傳感器,監視器上的黑色和白色貼花跟蹤來確定小車的運動。通過紅外傳感器發送數據信號傳感器的跟蹤,和傳感器必須連接到一個接口來發送數據的軟件。
- 你也想要一個或兩個力傳感器/設置如果你想調查在碰撞力。許多客戶也訂購的保險杠和發射器裝備衝動和動力實驗。
- 運動編碼器提供了比超聲波清潔車運動的測量運動探測器。特別是,運動的速度和加速度數據編碼器比相同的數據從一個運動探測器。
- 該係統的缺點是它花費更多。同樣,隻有標準車運動編碼器功能——柱塞車不。這意味著為了使用運動編碼監控運動兩車碰撞調查期間,你仍然需要運動檢測器,或者你可以買一個運動編碼器購物車或升級包安裝在柱塞的車。
選項3:(最好的選擇對於大多數物理教師)
車和跟蹤係統動力學與直接®傳感器車(DTS-GDX)
車和跟蹤係統動力學與直接®傳感器車(DTS-GDX-LONG)
- 這個係統包括兩個車內置藍牙傳感器,與任何能力設備運行我們的免費應用圖解分析應用和基於訂閱的升級支持圖形化分析。車的係統包括機載第五個輪子編碼器係統監測車的運動跟蹤或偏離軌道。這個功能給你相同的清潔位置,速度,加速度與運動編碼器係統得到的數據。由於兩車(不像隻有一個DTS-EC)位置傳感器,您可以監視兩車碰撞實驗期間沒有購買額外的物品。每個車還有內置力和加速度傳感器,所以你不需要安裝額外的傳感器,你不需要保險杠和發射器裝備。
- 盡管這個係統成本,如果你考慮購買的所有傳感器及配件的成本做同樣的實驗與其他兩個選項,一個是最低的總體擁有成本。(注意,在這個係統中,每個車的立場是獨立跟蹤,每個車都包含一個力傳感器)。
- 直接傳感器車(像我們所有的直接傳感器)必須使用圖形分析或圖形分析Pro記錄器箴軟件不能直接使用這些傳感器。如果你想要分析的數據記錄器箴使用圖形,你必須首先收集數據分析,導出文件作為AMBL文件,然後打開文件日誌記錄器箴進行分析。
在我們的網站上看到所有這些選項:
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